ข้อดีและข้อเสียของประสิทธิภาพแตรรถส่วนใหญ่ผ่านตัวชี้วัดต่อไปนี้เพื่อวัด:
1. กำลังไฟพิกัด (W) D
ความผิดเพี้ยนของแตรรถมีมากมายหลายชนิด มักมีการบิดเบือนฮาร์มอนิก (โดยมากจากสนามแม่เหล็กของลำโพงที่เกิดจากการบิดเบือนและการสั่นสะเทือนของระบบบ่อยครั้ง) เมื่อความถี่ต่ำเกิดการบิดเบือนระหว่างเสียง (เนื่องจากสัญญาณความถี่ต่างกันสองสัญญาณที่จะเข้าร่วมลำโพงที่ ในเวลาเดียวกันคุณภาพเสียงแต่ละอื่น ๆ ที่เกิดจากการมอดูเลต) และการบิดเบือนชั่วคราว (เนื่องจากระบบการสั่นสะเทือนของความเฉื่อยไม่สามารถให้ทันกับการเปลี่ยนแปลงของสัญญาณจึงทำให้เกิดการบิดเบือนของสัญญาณ) เป็นต้น ความผิดเพี้ยนของฮาร์มอนิกหมายถึงการเล่นซ้ำ การเพิ่มขึ้นของสัญญาณเดิมไม่มีองค์ประกอบฮาร์มอนิก ความเพี้ยนฮาร์มอนิกของลำโพงมาจากสนามแม่เหล็กที่ไม่สม่ำเสมอของแม่เหล็ก ลักษณะของแผ่นฟิล์มกันการสั่นสะเทือน การกระจัดของวอยซ์คอยล์ และการบิดเบือนที่ไม่เป็นเชิงเส้นอื่นๆ ปัจจุบัน ดัชนีความเพี้ยนฮาร์โมนิกของลำโพงที่ดีมีค่าน้อยกว่า 5[%]
2. ความไว (dB/W)
ความไวของแตรรถมักจะหมายถึงกำลังไฟฟ้าเข้าของแรงดันเสียง 1W ในแนวแกนของลำโพงด้านหน้า 1 ม. วัดขนาดแรงดันเสียง ความไวคือการวัดว่าลำโพงสามารถสร้างรายละเอียดในสัญญาณเสียงโดยละเอียดได้หรือไม่ ยิ่งมีความไวสูง ลำโพงก็สามารถตอบสนองทุกรายละเอียดของสัญญาณเสียงได้ ความไวของลำโพง Hi-Fi ควรมากกว่า 86dB/W
3. ทิศทาง
แตรรถในทิศทางที่แตกต่างกันของรังสี ลักษณะความถี่แรงดันเสียงแตกต่างกัน ลักษณะนี้เรียกว่าทิศทางของลำโพง มันเกี่ยวข้องกับความสามารถของลำโพง เมื่อลำกล้องมีขนาดใหญ่ ทิศทางจะแหลมและทิศทางจะกว้างเมื่อลำกล้องเป็นชั่วโมง ทิศทางยังเกี่ยวข้องกับความถี่ โดยทั่วไปแล้ว สำหรับสัญญาณความถี่ต่ำที่ต่ำกว่า 250Hz จะไม่มีทิศทางที่ชัดเจน มีทิศทางที่ชัดเจนไปยังสัญญาณความถี่สูงที่ต่ำกว่า 1.5kHz