1. สภาพแวดล้อมในการฟังต่างกัน
ไม่สามารถละเลยปัจจัยแวดล้อมที่รับฟังได้ เช่น ปัจจัยอุณหภูมิ ความแตกต่างของอุณหภูมิในรถมากเกินไป ในฤดูร้อน แสงแดดอาจถึง 60 หรือ 70 องศา และในฤดูหนาว อุณหภูมิอาจต่ำกว่าศูนย์หลายสิบองศา ดังนั้นความสามารถของอุปกรณ์ในการปรับให้เข้ากับอุณหภูมิจึงมีความต้องการที่สูงขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งอุณหภูมิสูงเป็นศัตรูของอุปกรณ์ ดังนั้นค่าแบริ่งของอุณหภูมิสูงจึงเป็นหนึ่งในพารามิเตอร์ของอุปกรณ์เครื่องเสียงรถยนต์
การรบกวนของรถยนต์มีสองประเภท: ประเภทแรกมาจากวงจรไฟฟ้าในรถยนต์ที่เรียกว่าการรบกวนความถี่สูงแบบอิเล็กทรอนิกส์โดยทั่วไปจะส่งผลต่อประสิทธิภาพของลำโพงซึ่งจำเป็นต้องได้รับการจัดการในทางเทคนิค ประเภทที่สองมาจากกระแสลมภายนอก สัญญาณรบกวนและเสียงรบกวนของเครื่องยนต์ การรบกวนของเสียงประเภทนี้จะส่งผลอย่างมากต่อประสบการณ์การฟังของรถ อิทธิพลที่มากขึ้นของการรบกวนประเภทนี้โดยทั่วไปคือเสียงเบสและเบสกลาง
2.ส่วนประกอบต่างๆ
สิ่งที่การบริโภคเสียงในประเทศพิจารณาอย่างเด่นชัดคือการจับคู่ของคุณภาพของอุปกรณ์และห้อง และลำโพงรถยนต์ควรพิจารณาถึงคุณภาพของอุปกรณ์ไม่เพียงแต่ยังต้องการเทคโนโลยีการติดตั้งของอุปกรณ์ที่คำนึงถึงอย่างแน่นอนและเทคโนโลยีการติดตั้ง เจ้าของรถส่วนใหญ่ไม่มีความคิดพื้นฐานในเรื่องนี้ด้วยซ้ำ
3. ท่อนไม้ให้ความรู้สึกแตกต่าง
สิ่งนี้มีความกังวลเกี่ยวกับสิ่งแวดล้อม เบาะนั่งในรถเคลื่อนที่ไม่ได้ และพื้นที่แคบ ระยะห่างของลำโพงและหูของคนอยู่ใกล้กัน และเส้นทางบิดและเลี้ยว วางตำแหน่งเหมือนเสียงอะคูสติกในบ้านตามความโน้มเอียงของคนๆ หนึ่งอย่างเป็นไปไม่ได้ ดังนั้น การพัฒนาระบบเสียงในรถยนต์ย่อมก่อให้เกิดมาตรฐานประสบการณ์ที่ผู้ใช้ภาพบางส่วนคุ้นเคยอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้
4.สามารถทนต่อการเปลี่ยนแปลงที่เฉียบคมในสภาวะภายนอกได้
การขับรถยนต์ในระดับต่าง ๆ ของพื้นผิวถนน ส่งผลให้เกิดการสั่นสะท้านและแรงกระแทกของลำโพงรถยนต์ ในเวลาเดียวกัน ตำแหน่งการติดตั้งของลำโพงรถยนต์อยู่ใกล้กับเครื่องยนต์ ดังนั้นจึงมักจะทำงานภายใต้สภาวะที่มีอุณหภูมิสูง ซึ่งต้องมีการเชื่อมส่วนประกอบในเครื่องเสียงรถยนต์อย่างแน่นหนา ส่วนประกอบแต่ละส่วนควรใช้กาวที่แข็งแรง แก้ไขแล้ว.